據汽車新聞網站autoevolution報道，特斯拉汽車按要求向美國參議院特別委員會解釋今年5月份致命車禍事故的原因時，指出罪魁禍首是自動剎車系統。

美國參議院一名人士匿名表示，特斯拉公司的代表解釋說，美國佛羅里達發生的特斯拉ModelS交通事故的原因與其主打的Autopilot系統無關，真正原因據稱是前置防撞車系統運行錯誤。這一系統的運行原理是在檢測到緊急的正面沖撞，但司機又對警告無反應時啟動剎車。

正如《紐約時報》所說，特斯拉如何、又為何將Autopilot技術與其自動轉向及車道保持輔助系統分離開來尚不清楚?！都~約時報》就此事聯系了特斯拉高管，但他們拒絕評論。

目前的問題是特斯拉車載自動緊急剎車系統為何沒有激活。之前有報道稱特斯拉車載攝像頭有可能沒有監測到危險竟來自于晴天白日之下的白色貨車。

批評家們認為特斯拉錯在沒有使用激光探測與測量（LIDAR）技術去幫助其自動駕駛系統識別道路上的風險。他們指出使用LIDAR技術，即使明亮的環境也完全不會影響系統識別能力。

《紐約時報》援引消息人士稱，特斯拉代表表示，公司已經將Autopilot模式下的每一個半自動安全功能分離，因而Autopilot系統負責轉向、轉道、調整速度，而系統其它部分則在不影響Autopilot性能的前提下起到補充作用。