大街上有很多改裝得很酷炫的車，看起來就很運動。作為普通用戶，需要改裝一臺炫酷的車時，有哪些地方要注意的呢？

方向盤不是圓的就代表運動？

如今的汽車設計連方向盤也和運動扯上關系了。我們先入為主的認為平底的方向盤很運動。是不是真的如此呢？

在低矮的轎車或者賽車上，平底的方向盤的確可以起到擴展腿部空間的作用，方便駕駛員進出。這樣做還可以讓人很自然的把雙手放到三點和九點的位置。此外我們看賽車的方向盤都不是圓的，這樣做是為了大角度打方向時不至于打滑，很適用于激烈駕駛。甚至一些跑車也開始用上這樣的設計。方向盤不僅僅是平底，為了優化視線，連方向盤頂部都設計成偏向扁平的設計，不過看起來形狀更怪異。

看來人們認為非圓的方向盤有運動因素還是有道理的。

紅黑縫線的內飾是入門級要素

我們在進入一款車內部時，紅黑的內飾風格視覺上是很具沖擊力的。尤其是在一些細節，紅色的縫線，黑色的皮質座椅，讓人不由得想起賽車。再配上中控儀表的液晶屏幕，會不會很想去駕馭？這里奉上一些經典車型的內飾，看看這內飾風格是不是很有運動感呢？

加個尾翼 就能裝逼？

尾翼，通常在一些房車賽上的車子可以見得到。喜愛改裝的潮流人士還是喜歡這個東西。那么這里給大家科普一下。

汽車尾翼，又叫導流板，從空氣動力學來說叫增加下壓，主要是應對汽車高速行駛下尾部發飄的問題，但是在城市里不太適合，當車子低速行速時尾翼會破壞車輛流線性增加油耗，現在不少超級跑車安裝的自動尾翼就是為了避免這點，低速時收著，高速時會自動調節升起高度，至于我們看到的改裝店里加的尾翼大多數也是為了“裝逼”用的，實用性不高。

懂了么？再看看那些五菱神車上“拉風”的尾翼，好看嗎？反正我不覺得。

爆改的尾喉是為了炸街？

音浪太強，不晃就會被撞到地上，這里應該說是聲浪，尤其是一些改裝發燒友特別的喜歡爆改排氣，這樣做無非就是聽聲音，嗡嗡的發響，煞有介事的讓人感覺你的翼神整的和戰神跑車EVO一樣。

其實是不對的，真正玩車的改裝排氣管是為了讓發動機更好的全部發揮出來，不是說加了一只大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會跑得更快。排氣更換對馬力影響也是微乎其微的。

一低趴 遮百丑

曾經看過一個帖子，講的是低趴的奧德賽。好家伙哦，真能改，明明是一款很普通的家用MPV卻因為改成低趴，也變得顏值爆表，真的讓人期待這車能漂移不。低趴和路面似親還休的視覺好像挺好的，不過講到實用，那就是啪啪打臉了，試問，開這樣的車，能通過井蓋么？哈哈。

Jason說

現實中不可能人人都是懂車帝，但是我們的眼光還是雪亮的，一輛真正運動的汽車也不是包裝一下就可以的，很多人選擇換運動的包圍、部件還是要謹慎，要找專業的地方去改，因為很多原廠的部件都是和車子的性能匹配的。真正的玩車不是外表控，而是因為熱愛而去追尋自己的熱愛。當你有了這份熱愛，自然你的車子也會改的很專業了。