互聯網汽車繁衍的時代，更多的高科技產品被賦予到汽車中。隨著技術的發展，越來越多的高科技配置已不是豪華車專屬，部分平民車型也擁有了許多高科技配置。

但對于平民車型來說，這些高科技配置往往是選裝才能得到，也許這些“黑科技”很酷炫，但花了好些銀子才能得到的“黑科技”是我們真正需要的么？

車道偏離預警系統，就是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。當車輛偏離行駛車道時，其可通過警報音、方向盤震動或自動改變轉向給予提醒。Big波覺得，這個功能，對于行車安全有極大的幫助。

自適應巡航，自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。除了穩定車速以外，還可以進行跟車，剎車等等，以減輕駕駛者的疲勞。其最大的用處還是在高速且路況不錯的情況下，對于長期跑高速的人來說是個福音，但平常在城市中開就一點用處都沒。

主動剎車，主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速，此技術尤其適合交通擁堵的城市，因為城市駕駛中長時間的擁堵會令駕駛員注意力分散，有了這個技術后能避免發生追尾事故。對于大部分人來說，這個技術是不錯，不過實際用到的機會不多。

自動泊車，自動泊車無需司機介入太多，免去不會泊車的煩惱，特別是遇到需要側方停車的時候。自動泊車系統也并不是沒有缺點，每個品牌都不一樣，有的只能側方和垂直停車，遇到斜方車位就沒辦法了。所以說，自動泊車功能雖好，但不能完全依賴。

全景攝像頭，為了解決倒車影像系統不能全面照顧周圍視角的問題，有些廠家開發了全景攝像頭。這套系統的核心就在于在車頭、車側增加了多個攝像頭，從而能夠獲取車輛周邊的實時影像。全景影像技術很實用，科技感也很強，但性價比并不高，可以用價格便宜得多的雷達系統進行替代。

HUD抬頭顯示，它是汽車上一個特殊的小型投影儀，這個投影儀可以把車速、油量等信息投射到前擋風玻璃上，而且這些信息顯示的位置正好位于你平視的視野范圍內，方便了你查看相關的信息。相對于看儀表盤來說，看HUD抬頭顯示要安全的多，但選裝價格比較貴，是否值得？就看各位的荷包鼓不鼓了。

點評：“黑科技”的出現確實方便了我們的行車生活以及駕駛品質，例如ACC自適應巡航等駕駛輔助系統，因為涉及到電子部件，建議盡量選裝原廠，不會損害汽車原本的系統。日常駕駛來說，車輛用基礎配置即可滿足日常使用，沒必要多花冤枉錢，尤其是一些選裝包純粹是可有可無的配置。如果真要行車安全，首選還是要提升自我的行車安全意識，不亂開，秩序行車，才是正道！