前段時間呢，發生了這么一件事。說是大晚上的，一輛前行在路上的江淮汽車，一個操縱不及時，眼看就要撞到了前面的汽車。情急之下，司機猛得一打方向盤，卻把旁邊一輛紅色的摩托車給搞倒了?！斑€好，還好，撞到摩托車總比撞到汽車好?！彼緳C大松了一口氣，下車查看情況。

但是，當司機聽到這輛紅色摩托車的身價后，臉色變幻了好多次，半天說不出話來。

原來，這是一輛奧古斯塔F4RR，國內售價高達47萬！

奧古斯塔，被譽為摩托中的法拉利。1945年成立于超跑之鄉意大利，至今已經有71年歷史。血統高貴，性能出色，是它享譽全球的金字招牌！

在這里不得不說到奧古斯塔的創立人：Vincenzo Agusta和Domenico Agusta，兩個對機械和賽車有著狂熱愛好的兄弟。接手了他們父親的公司時，初衷只是想讓老員工不至于失業，但是他們發現把速度與激情賦予了摩托車，是相當快樂的一件事！因此，他們制造和銷售的摩托幾乎都是針對賽車而設計的！

為賽道而咆哮的奧古斯塔，注定是會讓世界矚目的！從第一輛名為“98”的原創型摩托到現在赫赫有名的F4RR，他們獲得的冠軍獎杯數不勝數！那被江淮干倒的F4RR，是怎么做到名聲在外？

要說一輛車性能有多牛逼哄哄，那就肯定得把它的發動機好好研究一番。F4RR配備的是直列四缸的發動機，201匹馬力足以成為賽道的一霸。加上傾角傳感器，可電子化調節的Ohlins懸掛，一體化引擎模式等，讓F4RR具備了更輕，更快的資格！所謂天下武功，唯快不破嘛。

因為是按照賽車的原則打造，F4RR在速度模式下，配有RML（防后輪浮舉）功能的防抱死系統（ABS）和MV史上動力最強勁的發動機的應用。讓駕馭它的人在風中奔跑的同時，安全的問題得到很好的保障。

奧古斯塔F4RR是與寶馬HP4、川崎H2、杜卡迪1199屬于同一定位的車，公升車之上的高配版。另外幾輛車價格都在30萬左右，而這輛F4RR卻比同級別的車貴出十幾萬。這除了情懷，也就只有信仰了。

（圖片來源網絡，侵刪。）