【Part1：賽事快訊】

1、FE墨西哥城站：丹尼爾奪冠

北京時間3月4日，2018年FE電動方程式墨西哥城站正式比賽結束。奧迪車隊丹尼爾-阿伯特奪冠，蔚來汽車車隊特維亞軍，雷諾車隊布埃米季軍。桿位得主羅森奎斯特在領先的情況下出現機械故障，最終未能完成比賽。

在比賽進入半程，領跑集團幾名車手全部進站換車，阿伯特得益于停站時間更快，這讓他非常舒適的超越了特維升至領跑位置，之后阿伯特就迅速拉開了差距，德國人最終以6.3秒的優勢第一個沖過終點線。

2、奧迪R8LMS杯2018首戰阿德萊德

來自Tony Bates Racing車隊的Tony Bates與JAMEC PEM Racing的Yasser Shahin經過激烈競逐分別贏得兩場排位賽，奧迪運動R8 LMS杯也正式邁入全新時代。這是Bates第九次登陸阿德萊德街道賽道，他將于周六第一回合比賽中從桿位出發，而首次造訪賽道的Shahin則將在周日第二回合比賽中領跑。

來自Tony Bates Racing Team的澳大利亞本土車手Tony Bates一路向前，勇奪桿位，緊隨其后的是他的澳洲同胞Theo Koundouris，兩人將在第一回合正賽中并列第一排發車。

3、F1巴塞羅那試車第4日：漢密爾頓中性胎飚最快圈速

3月1日，2018F1巴塞羅那季前試車第4日結束，梅賽德斯車隊漢密爾頓搭載中性輪胎以1：19.333的成績飚出最快圈速。邁凱倫車隊范多恩在午后更為干爽的賽道，搭載賊軟胎跑出了第2快的圈速；法拉利車隊維特爾搭載軟胎跑出1：20.241名列第三。

哈斯車隊馬格努森搭載超軟胎圈速名列第四。范多恩瘋狂跑了110圈之后將試車的任務交給了阿隆索，后者又跑了51圈，圈速排在第5位。共有15位車手參與了當天的試車，包括雷諾、威廉姆斯、梅賽德斯以及索伯車隊的兩位正式車手都登場進行了試車。

4、十傳邁阿密與河內2019年將進入F1賽歷 全是街道賽

下賽季，F1可能會有三站全新的大獎賽，而據報道，美國邁阿密和越南河內已接近確認交易。另外，據信，阿根廷布宜諾斯艾利斯也希望參與到這一動作當中，不過目前賽道方面正掙扎于解決成本問題。

據德國著名汽車雜志《汽車博覽》報道，幾乎可以確定的是，越南首都和佛羅里達城市將會成為明年賽歷中的一部分，而且這兩條賽道都將是街道賽道。河內的賽道已經得到國際汽聯的批準，其長度超過了5km。相比之下，巴庫賽道目前的比賽長度是6.003km。邁阿密的賽道將在臨近3月底時接受檢查，而且其被建議定成5.2km的賽道。

【Part2：新車速遞】

1、售8.09-9.79萬元 東南DX3戶外版上市

日前，我們從東南汽車官方獲悉，該品牌旗下東南DX3戶外版正式上市，戶外版是東南DX3的新增車型，根據動力與配置的不同有兩款車型供用戶選擇，指導價分別為8.09萬元、9.79萬元。

東南DX3定位小型SUV，長/寬/高分別為4354/1840/1670mm，軸距為2610mm。戶外版延用東南DX3現有動力系統，提供來自三菱的1.5L、1.5T兩款發動機供用戶選擇，最大功率分別為120馬力、156馬力；峰值扭矩分別為143?！っ?、220?！っ?。傳動部分，1.5L發動機匹配5速手動變速箱，1.5T車型匹配比利時PUNCH CVT(模擬8速)無級變速箱。

2、售4.99-6.29萬元 2018款瑞虎3x正式上市

日前，奇瑞官方宣布2018款瑞虎3x正式上市，新車推出了搭載1.5L+5MT/4AT動力的5款車型，其指導價區間為4.99-6.29萬元。

新款瑞虎3x在外觀以及內飾造型上與現款車型基本保持一致，主要的變化在于細節以及配置的調整?！∨渲梅矫?，2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩定系統、8英寸中控顯示屏（含倒車影像、手機映射）、胎壓監測 、后視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等，配置方面相比售此前售5.59萬元的2017款1.5L手動舒適型有著不小的提升。

【Part3：業界資訊】

1、李彥宏提案：要推進人工智能和自動駕駛

今天，2018全國“兩會”正式開幕，政協委員李彥宏參加了“中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第一次會議”。連任政協委員，第六次上“兩會”，李彥宏帶來了多項提案，其中針對汽車行業，李彥宏提出了兩條與人工智能和自動駕駛方面有關的提案：

鼓勵企業開放人工智能平臺，促進實體經濟轉型發展；打造自動駕駛政策全球新高地，構建汽車產業強國！

2、國際汽車潮流風向標，2018日內瓦車展即將舉行

盡管瑞士本身的汽車工業并不發達，但不妨礙每年三月舉行的日內瓦車展成為全球影響力最大的車展之一。第88屆日內瓦車展將于2018年03月08日-18日舉行，屆時，蘭博基尼Urus、邁凱倫Senna、改版保時捷911 GT3 RS等都將讓車迷們大飽眼福。

日內瓦車展創辦于1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。日內瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內展館舉行，面積雖然不大，卻是生產豪華轎車的世界著名汽車生產廠家的必爭之地。

（圖片來源網絡，侵刪）