【Part1：賽事快訊】

1、越野世界杯匈牙利站：王翔獲全場第8

當地時間8月11日，2018國際汽聯世界杯汽車越野拉力賽匈牙利站比賽落下帷幕。代表中國出戰的好順風行車隊著名車手王翔/楊濤再創佳績，獲得匈牙利站T1.3組別第一名，全場第八名的優異戰績，是全場前八名賽車中唯一使用2驅賽車的車手。

這是中國好順風行車隊繼意大利站、西班牙站之后再次獲得T1.3組別冠軍。王翔以無敵之勢擊敗眾多國外對手！這也是中國車手參加世界頂級賽事中獲得的最好成績。

2、F1集團2018二季報：營收下降5% 利潤驟降69%

自由媒體集團公布的最新財務報表顯示，2018年4月-6月的財季，F1集團的總收入下降了5%，從去年同期的6.16億美元下降至5.88億美元。而10支車隊的收入下降7%，從3.07億美元下降至3.04億美元。換言之，車隊的收入減少了2300萬美元。F1集團的營業利潤（總收入減去總成本）下降了69%，從4500萬美元下降至1400萬美元。

4月-6月的第二財季，F1分站賽的數量沒有變化，2017和2018兩年都有七場分站賽。不過自由媒體集團表示，收入下降的原因之一是轉播收入的相對下降，去年同期轉播收入在該季度的占比是7/20（去年是20站），今年是7/21（21站）。

3、CRC河南寶豐站開賽在即

下半年開始，中國拉力賽進入了一月一戰的緊張節奏。8月25日至27日，2018 “寶豐酒”杯中國汽車拉力錦標賽（CRC）第三站的比賽即將在河南寶豐拉開序幕。

在剛剛過去的CRC張掖站，斯巴魯中國拉力車隊的范高翔斬獲個人首個全場冠軍，德安汽車運動的陳德安駕駛兩驅高爾夫戰車輕松拿下兩驅組第一，而全場最具關注度的韓寒因為爆胎而錯失了登機的機會。賽后，大部分車手都“散”得很早，在張掖舉辦了多年的CRC之后，車手們對周邊早已經輕車熟路。

 【Part2：新車速遞】

1、新款桑塔納上市，售8.89-11.38萬元

 8月13日，上汽大眾桑塔納1.5L車型正式上市，售價區間為8.89-11.38萬元。據悉，此次換裝全新1.5L發動機后的桑塔納將全面替代現有的1.4L/1.6L車型。

動力方面，桑塔納1.5L搭載一臺EA211系列1.5L自然吸氣發動機，其最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱，并標配自動啟停及制動能量回收。

2、基于沃爾沃SPA平臺 曝領克04&05假想圖

根據領克公布的進軍歐洲汽車市場的計劃，領克品牌將于2020年推出一款中大型SUV和一款中大型轎車。

近日有海外媒體繪制了這兩款車型的假想圖，SUV車型或將命名為領克04，轎車或將命名為領克05。兩款車都將定位在新能源車型，新車將基于沃爾沃SPA模塊化架構打造。

據悉，這兩款車型將會是領克進軍歐洲市場的重要車型，不過它們的上市估計會在2020年以后

【Part3：業界資訊】

1、鈴木/馬自達/雅馬哈承認排放數據造假

據日本媒體報道，日本國土交通省近日公布有三家企業在車輛油耗和排放測試中進行了違規操作，分別馬自達、鈴木和雅馬哈。這個消息也成為日系車尾氣排放造假又一案例。

這已經不是最近日本制造業爆出的第一件丑聞。2016年4月，三菱最早被發現在油耗測試中采用不正當手段以達到檢測車輛燃油經濟性好于實際情況；2017年10月，日產汽車被曝參與車輛出廠檢驗的檢查員不具資質，因此召回了120萬輛車輛。在2018年7月抽樣調查旗下五家工廠的汽車產品后，日產承認其在日本銷售的19款車型的尾氣排放和油耗數據造假。2018年4月底，斯巴魯公開內部檢查報告，顯示員工篡改了尾氣排放和油耗數據。此外，神戶制鋼、三菱材料和東麗工業作為主流零件供應商，也在去年承認產品數據造假。

2、吉利或投至少19億美元重振路特斯

 據知情人士透露，浙江吉利控股集團正考慮斥資至少15億英鎊（約合19億美元）重振英國豪華跑車品牌路特斯（蓮花汽車）。

去年，吉利收購馬來西亞DRB-Hicom集團旗下寶騰控股（Proton Holdings）49.9%的股份。作為協議的一部分，寶騰控股從路特斯100%撤資，并將其股份的51%出售給吉利，交易價格是5100萬英鎊(約4.5億人民幣)；其余的49%的股權出售給馬來西亞的另一家公司Etika Automotive。

（圖片來源網絡，侵刪）