【Part1：賽事快訊】

1、米克-舒馬赫加冕2018歐洲F3錦標賽總冠軍

10月13日，歐洲F3錦標賽霍根海姆站，米克-舒馬赫成功拿下年度車手總冠軍。這是米克-舒馬赫職業生涯中的首個錦標賽總冠軍，這讓他距離追隨其父親邁克爾-舒馬赫的腳步，跨入F1錦標賽的目標更近了一步。

米克-舒馬赫在下半賽季的表現如有神助，在紐伯格林站摘得三連勝實現大滿貫，斯帕站拿到兩個P1一個P2，他在整個賽季拿到了8場勝利，以積365分的較大優勢奪得總冠軍。

2、2018CSR中國汽車短道拉力錦標賽南昌灣里站落幕

2018年10月13日-14日，2018CSR中國汽車短道拉力錦標賽南昌灣里站暨第二屆江西（招賢）賽車文化節在歷史文化名稱江西南昌市的灣里區招賢鎮禹港國際賽車公園順利落幕。經過周六兩輪資格賽和周日一整天的雨中角逐，各個組別終于決出了最后的冠軍。

范高翔代表無錫JJ競技賽車隊奪得A組和公開組2000CC級冠軍；趙紫漾奪得B組冠軍；美林輪胎銳速義義烏拉力車隊的賈金義獲得公開組1600CC級冠軍；大連豐年拉力車隊的衛元強獲得公開組2000CC以上級冠軍。

3、2018國際汽聯F4中國賽：喬丹年度冠軍

10月14日上午，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽收官站在寧波國際賽道結束第二回合的較量。

有朋自遠方來車隊麥克斯獲勝，Pinnacle Motorsport車隊喬丹依靠亞軍的位置成功鎖定年度車手總冠軍，BlackArts Racing車隊戴因拿下全場第三名。

【Part2：新車速遞】

1、寶駿全新SUV定名為RS-5，10月18日首發

近日，寶駿汽車宣布旗下全新SUV（代號CN210S）定名為RS-5，并將于10月18日首發，今年年底實現上市。新車基于全新R平臺打造，內飾采用了星艦環抱式座艙的設計方式。

動力方面，新車搭載一臺1.5T發動機，最大功率為151PS（111kW），并匹配手動和CVT變速箱，后懸架為獨立懸架。

2、預售14-19萬 三菱奕歌將于11月6日上市

日前據廣汽三菱官方消息，廣汽三菱全新緊湊型SUV——奕歌將于11月6日正式上市。此前新車已經開啟預售，預售價格區間為14-19萬元。

動力方面，三菱奕歌全系搭載1.5T汽油發動機，最大功率170馬力，傳動系統匹配6速手動或CVT（模擬8檔）無級變速箱，高配車型還將提供三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統，提供自動/雪地/砂石三種駕駛模式。

【Part3：業界資訊】

1、寶馬高層：電動車成本永遠比燃油車高

近期，寶馬負責發展戰略的董事會成員Klaus Fr?lich在接受外媒采訪時，表達了電動車是公司“噩夢”的觀點。他指出電動車的成本將永遠不可能與內燃機車持平。

無論特斯拉電動車的市場滲透率有多高，Klaus Fr?lich依然堅持燃油車是未來的主流。他表示：“我認為目前對于電動車的討論有點失去理性了，全世界很多國家，例如俄羅斯，澳大利亞，他們對內燃機車的需求將會持續非常長的時間?！碑斕岬诫姵爻杀镜臅r候，他還表示一般認為隨著大規模的量產，電池成本會顯著下降，然而他提出動力電池中所涉及的貴金屬價格不僅不會降低，還會變得更貴。

2、全球車市增速呈現放緩態勢

中國汽車工業協會發布9月產銷數據，上月中國汽車市場銷量為239.41萬輛，同比下滑11.55%，這已經是中國車市自2018年開年以來連續三個月增速下滑。而據英國調查公司IHSMarkit的數據，中國新車市場2018至2025年的年均增長率僅為2.6%，也就是說中國車市未來幾年內也將一直處于低增長狀態。

據外媒預測，2025年的全球新車銷量預計為1.1億輛左右，年均增長率僅為2.0%，與2011-2017年3.7%的年均增速相比幾乎減半。而一些汽車發達國家的增速放緩態勢則更加明顯，如日本的年增長率將從2011-2017年的3.7%降至2018~2025年的下降2.2%，北美地區的增長率將從5.3%降至0%。

（圖片來源網絡，侵刪）