隨著科學的發展，社會的進步，路面上的交通工具種類越來越多，道路環境越來越復雜，雖然人們的安全意識已經有了明顯提升，但有數據證明每年因為交通事故造成傷亡的人仍不在少數。

主動安全不只是系統

聊到安全，掰開揉碎的說它的內核仍舊是規避。規避風險，規避不確定的情況，規避超出掌控的事態，這其實與搭載在汽車上面的智能駕駛或輔助駕駛技術最終要實現的目標有異曲同工之妙，如豐田推出的Toyota Safety Sense（以下簡稱TSS）智行安全系統。

一汽豐田在2017年引入TNGA蜂巢概念之后，對現有車型進行了快速地完成了TNGA化，目前在售TNGA車型AVALON亞洲龍、COROLLA卡羅拉、RAV4榮放、IZOA奕澤均搭載了TSS系統，豐田將TSS智行安全系統命名為規避碰撞輔助套裝，就是希望通過科技手段最終實現交通事故零傷亡的交通目標。

咱們再來看一汽豐田所搭載的TSS智行安全系統都包含了哪些功能。

首先是預碰撞安全系統（PCS），通過警示提醒駕駛員從而減少碰撞的風險，當然該系統還可以輔助駕駛員完成減速，最終達成防止車輛碰撞或減輕碰撞傷害的目的；其次車道偏離警示系統（LDA）和動態雷達巡航控制系統（DRCC），這兩個系統在工作過程中是相輔相成的，通過對車道以及周邊車輛、行人的監測最終實現L2級別的自動駕駛；而自動調節遠光燈系統（AHB）則是通過智能算法判斷路面環境，讓用戶在夜晚行車過程中的燈光始終保持在最佳工況，進而保證安全。其實這四項功能覆蓋了絕大多數的用車場景，不僅可以大大減少用戶在日常行車、用車過程中發生交通事故的概率，提升安全性，還一定程度上提升了用戶的用車便利性，達到了既安全又便利的效果。

如果通過一汽豐田這些年踐行企業社會責任的動作來看，似乎它對于主動安全的理解并不止于此。

一汽豐田早在2008年就開展了“小手拉大手·中國家庭交通安全主題教育活動”，圍繞小朋友、家長、教室、幼兒園中間展開，以“體驗+互動”的活動形式，在“寓教于樂”中將交通安全知識潛移默化地傳遞給小朋友。一汽豐田的決策是正確的，通過對兒童進行基礎性安全教育，這將會讓他們在未來的成長過程中都始終對安全有著準確的理解，甚至能夠影響更多的下一代，同時邀請家長、教室也是希望提高大人的安全意識，保證兒童在成長過程中的安全健康，達成安全大交通環境的目的。

被動安全的無微不至

很多消費者對于汽車安全的評判都過于片面，或看重保險杠用料扎、或看重車身鋼板厚、或看重車架結構，其實一輛車的安全性不能局限于某一點而侃侃而談，而是從全角度出發。汽車安全是一整套體系，從新車研發、生產、出廠再到銷售、售后等，每一個環節都與汽車的安全性息息相關，同時也會在無形之中影響用戶的真實感受。當然，最簡單的方法是可以通過具有公信力的權威機構的碰撞測試來窺見端倪。

一汽豐田的旗艦轎車亞洲龍在2019年的C-NCAP碰撞測試中，全新亞洲龍榮獲5星安全認證，在側面碰撞測試中取得滿分20分的好成績。在C-IASI碰撞測試中，亞洲龍同樣以取得了GOOD成績，更亮眼的是最嚴苛的25%偏執碰撞測試中取得滿分，是當之無愧的極致安全車型，不負旗艦之名。

全新RAV4榮放由TNGA架構賦能，在安全性上實現了全方位躍進。不僅2019年在歐洲E-NCAP碰撞試驗中，全新一代豐田RAV4獲得了五星評分，更在今年8月份完成了C-NCAP的全部碰撞測試，最終以綜合得分率90.5%榮獲五星評價，該成績也讓全新RAV4榮放的安全性能在同級別中表現格外亮眼。

在此次測試中，全新RAV4榮放最亮眼的地方在于主動安全方面，得分率達100%。其次是乘員保護，得分率為91.03%，顯示了全新RAV4榮放在發生事故時可對乘員進行有效保護。這主要得益于全新RAV4榮放全系標配新一代Toyota Safety Sense智行安全，降低事故發生機率，讓行車更安全。此外，全新RAV4榮放在行人保護方面，同樣也獲得了高分，稱其為同級別最安全的SUV絲毫不為過。

一汽豐田在快速引入并迭代TNGA架構后產品力確實得到了質的提升，無論是外觀設計、內飾用料、科技配置，還是駕控體驗以及安全等級都處于市場前列，其實一汽豐田的產品在安全層面向來做的不錯，從2006年第一次參加C-NCAP之后，至今已有超過10款車型獲得了五星安全評價，“五星安全家族”的名頭當之無愧。

打造大交通安全環境并非某個人、某個企業就能實現的，而是需要社會整體的進步，人們提高對安全的重視。一汽豐田成立17年來，對安全層面的追求絲毫不松懈，在產品層面推陳出新，在安全普及教育上兢兢業業，確實樹立起了良好的用戶口碑，也贏得了800萬份信任。