前不久，老錢一邊充電一邊玩三星note7手機的時候，那貨電池居然爆炸了！也虧得老錢手抖得快，再加上開著電音曲《Faded》在抖腿，幸運得毫發無損，不過驚恐一番是跑不了！

后來，三星開始了召回。在聊到這事的時候，愛車的老錢就扯到了汽車上面：“要說召回，估計汽車是中招最多的了。那鐵大個，一出事就差不多是車毀人亡吶?！?/p>

教書匠老趙頗具有儒雅氣息，稍稍思考后開口：“汽車歷史上的召回事件確實很多，奇葩的召回倒也不少。老錢，你也是個愛車的，還記得1978年款的福特Granada不？”

“1978年款福特的Granada？”老錢遲疑了一下，有點困惑地沉思了一下，片刻后恍然大悟地一拍大腿：“我記得了！是不是因為不夠黃被召回的福特Granada？”

老趙笑著點了點頭，而旁邊的老李卻是一臉的懵逼。老趙解釋道：“當時美國的交通管理部門發現，1978年款的福特Granada的前轉向燈燈罩顏色不是規定的那種琥珀色（琥珀色介于黃色和咖啡色之間），就要求福特必須召回這款車型。說來也好笑，福特其實是被燈罩的供應商給坑了。供應商早已經知道顏色不對，想著都生產出來了，就賭一把，把福特給氣炸了?！?/p>

“哈哈，這可見福特的質檢員也是不怎么認真！要是再碰上赤橙黃綠青藍紫之類的，那不得崩潰啊。哈哈”老李開懷大笑。

老錢鄙視了老李一臉：“說得好像你可以分辨得出一樣。我也想到一個了，那就是雪鐵龍畢加索的剎車事件。那是在2011年，雪鐵龍在英國召回超過20000輛C3畢加索車型，為什么呢？原來這一批車本來是左駕的，可是英國佬用的是右駕！所以雪鐵龍就把它們改成了右駕車型。但是制動主缸仍然在左側啊，它只是通過簡單的機械改裝把踏板挪到了右側，而在左側原本的剎車機構外面簡單覆蓋了一層毛毯，這樣副駕的人就很容易踩到剎車了?！?/p>

“有沒有想起駕校的教練車？副駕駛都是可以踩剎車的？”老趙打趣問老李，老李不停點頭：“這召回干什么，直接讓駕校買得啦?！?/p>

老趙剛剛準備繼續說話，性子急的老錢又歡喜地開口：“有了有了，我又想到一個。大約有94000輛產于2002年到2004年間的JETTA轎車被召回，因為這些車的座椅加熱系統可能發生短路并起火！”

老李忍不住摸了摸自己的屁股：“那豈不是妥妥的火燒屁股？”老錢看著他那慫樣就哈哈大笑。

老趙也笑了笑：“老李，你怕不怕蜘蛛？”“還好吧，怎么？”老李很不解怎么突然問這個。

“那就好。你知道不，豐田曾經因為蜘蛛而召回了885000輛CAMRY哦！它們會在車內空調系統冷凝器附近安家立業（織網），因為那里陰暗潮濕，是它們的安樂窩。而調查發現，蛛網可能會堵塞空調系統排水孔，無法正常排出的水剛好不偏不倚地滴到安全氣囊模塊上，遇水短路的氣囊模塊要么導致氣囊警告燈點亮（35例），要么直接引爆氣囊（3例），不過沒有造成人員傷亡算是最好的結果了?！?/p>

老錢一聽到這個人員傷亡，表情就有點凝重：“一只蜘蛛就有可能壞了一部車，一部車就可能毀了整個家庭。安全這個問題，說在嘴上沒毛用，事后道歉大部分也是做做樣子。多點真誠，少點套路，多好?！?/p>

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