在國產車的市場里，陸風和眾泰近幾年帶來的車型多帶爭議性，至于為什么，大家都懂的。

前段時間眾泰一款RS9（保時泰）的上市，又吸引了吃瓜群眾們的關注。最近不斷爆出某車主買車后怒改車標，保時捷車主怒堵眾泰大門等事件。我想說，眾泰啊，且行且珍惜吧~

相反，陸風除了一款和路虎極光傻傻分不清楚的X7之后，人們好像不太注意它曾經的爭議性了。這次的廣州車展，陸風有備而來。

這是陸風嗎？真的很驚艷，這就是陸風名曰：逍遙的概念車。

看它這極富攻擊性的前臉：大嘴樣式分隔的進氣格刪，犀利的前大燈造型，很具辨識度的LED日間行車燈。我的腦海還是情不自禁的轉一遍所能想到的類似車型的前臉，但是真的沒有發現雷同的。

車身側面，看它這傾斜的車頂，俯沖的設計，走的是轎跑SUV的路線?？催@時尚的輪轂，越發感受到它的運動氣質了。

連扁平的方向盤也在提醒我們，這是一款運動車型。

想到轎跑SUV這個詞，大家很容易想到馬自達的鋼絲（CX-4)。懸浮車頂，拉伸A柱，車修長又想要空間，這種獨特的設計真的很美。

這種跨界的風格在名曰逍遙的陸風概念車上再次呈現，看得出來自主品牌的學習能力非常強。

那么動力系統呢？畢竟好看是第一步，好開才是實在。

據悉，它的量產版車型有望搭載代號為4A91T的1.5T的三菱發動機，傳動系統方面，與發動機匹配的是來自邦奇的CVT變速箱（可模擬9擋）。

我們還了解到，這款車的量產版將于2017年下半年正式量產發布，并于2017年廣州車展正式上市。

Jason說

跨界風盛行，這就好比想滿足消費者對魚和熊掌兼得的渴望。顏值必須拉風，還要搞的運動點，畢竟年輕消費者對這類車型很熱捧，于是乎轎跑這詞就和SUV扯上了。

坦白講，這種小而美的車型市場前景被汽車廠商普遍看好，不過賣的好不好還要時間給我們答案。無可厚非的是，這些車型給消費者帶來了更多的選擇性。

陸風的這次嘗試，肯定會引來爭議和吐槽，比如說用三菱發動機，又在模仿哪個。。。但是我們認為國產車有驚喜的原創就該被肯定，你說呢？