12月9-11日，2016 BMW 南區新能源汽車體驗日在深圳龍崗體育中心舉行。作為新能源領域的先行者，BMW一直致力于為客戶創造更愉悅、更豐富的個性化交通出行體驗，也擁有著豪華品牌中覆蓋面最廣而技術最領先的新能源汽車陣容。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司南區市場高級經理陳述修先生致辭

本次活動是寶馬新能源車家族首次在南區集體亮相，全新BMW X1插電式混合動力、新BMW 7系插電式混合動力、純電動BMW i3以及BMW i8的試駕體驗，讓現場嘉賓感受到BMW始終不變的卓越動態性能與無窮駕駛樂趣。

全新BMW X1插電式混合動力、新BMW 7系插電式混合動力、BMW i8、純電動BMW i3

寶馬(中國)汽車貿易有限公司南區市場高級經理陳述修先生在活動致辭中表示：“以BMW i領銜的BMW新能源產品陣容和創新服務將引領中國可持續個人交通出行的發展。今年前三季度，BMW i的銷量同比增長6倍。在過去的幾年，寶馬集團已奠定了在全球豪華新能源汽車市場的領軍地位。同時這也體現出寶馬集團在新能源車領域的清晰戰略：BMW i是集團的創新平臺，源于此項目的BMW eDrive科技將拓展到BMW主品牌的全系主力車型，而將來BMW i還會融匯更多數字互聯和自動駕駛科技?！?/p>

全新BMW X1插電式混合動力整合了源自BMW i品牌的創新eDrive技術，集駕駛樂趣、清潔環保和豪華品質于一身，可由電能和燃油兩種動力驅動，通過智能能量管理系統實現隨叫隨到的動力響應和能效最大化。Max eDrive，Auto eDrive以及Save Battery三種驅動模式可以實現電動和燃油動力之間的自由切換，不僅能夠實現在市區的零排放出行，其高達630公里的綜合續航里程還能滿足客戶遠途出行需求，提供綠色出行的最佳方案。它的兩套動力系統所帶來的7.4秒的百公里加速時間以及低重心、高車身穩定性等特點也在場地試駕中得以充分體現，這反映出無論技術如何發展，寶馬品牌的駕駛樂趣永不妥協。

新BMW 7系插電式混合動力采用了獨特的整車設計方案和大量源自BMW i的核心技術，如BMW eDrive驅動技術、BMW高強度碳纖維車身內核和優化的空氣動力學技術，提供sDrive（后輪驅動）和xDrive（四輪驅動）兩個版本，純電動行駛里程分別為42公里和39公里，每百公里平均油耗分別為2.4升和2.6升。新車的推出不僅完善了BMW旗艦系列的陣容，而且標志著BMW eDrive引入技術最為精密的大型豪華車細分市場，樹立了性能、豪華與高效的新標桿。

“天生電動”的BMW i3基于電動驅動概念全新打造，可持續性發展的理念貫穿全價值鏈，在汽車工業樹立了無可匹敵的創新基準。BMW i3升級版采用了更先進的電池技術，新車的電池在尺寸保持不變的情況下，電池擴容50%，達到33 千瓦時，賦予車輛更出色的日常實用性，即使在開啟空調的情況下，純電動續航里程也可達200公里。

BMW i8場地試駕

BMW i8 作為一部面向未來的高科技跑車，擁有迷人的外觀，強大的動力，卓越的駕駛樂趣，以及高效的能源管理機制。它創新地將一臺TwinPower Turbo三缸汽油發動機和一臺寶馬制造的驅動電機融合在一起，驅動BMW i8實現4.4秒的0-100公里/小時加速能力，而綜合百公里油耗卻低至驚人的2.1升，甚至低于一部緊湊級內燃機車型。

目前，寶馬在中國已推出5個車系共9款車型，為消費者提供最強大的豪華新能源車陣營。不僅是產品，寶馬也致力于提供豪華的電動出行服務，與合作伙伴一起在中國的主要城市布局公共充電網絡，預計將在今年年底前在全國建成1500個BMW即時充電TM公共充電樁，這充分展現了寶馬集團在中國可持續發展的實力以及引領新能源車市場的決心。