艾瑞澤GX是奇瑞為國民量身打造的車型，為此設計團隊在研發之時還專門融入了一些未來科技美學設計 理念。幾乎所有開過艾瑞澤GX的人，都會有一種“說不出哪里特別好，但也挑不出毛病”的感覺。但這恰恰是奇瑞在艾瑞澤系列車型上的深厚造詣——親民之道。此次我們在羊城廣州隊艾瑞澤GX進行了全面的試駕，接下來，我們共同來了解一下。

外觀方面，艾瑞澤GX前臉采用了全新的家族式設計，其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連，提升了整車的視覺張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車提升了一定的時尚感。

在車身尺寸方面，艾瑞澤GX擁有4710 x 1825 x 1490mm越級超大寬適車身，車窗與車身的比例是1:2，再加上溜背式的車身造型。整體視覺效果非常流暢，能很明顯地感覺到這臺車和其他三廂家轎不一樣。

內飾方面，是此次新車型的另一個大的亮點。雙色拼接的中控臺以及貫穿式空調出風口都顯得非常有層次感，車廂內采用大量皮質包裹。中控臺皮質與多媒體大屏的拼接過渡，下方帶旋鈕的空調觸控面板，質感很足。

9寸中控屏向駕駛員一側傾斜，強調駕駛者之車的體驗感，科技感滿滿的8寸空調液晶觸控屏方便前排乘客有更順手的操作姿勢。在瑞虎8之后，奇瑞將“雄獅智云”智能網聯系統運用到了艾瑞澤GX上，并首次應用了行業領先的AI智能黑科技：AI人臉識別技術，通過這項技術，車機能夠對人臉進行識別，安全快速的驗證每次車輛操控指令，也可通過融合云端互聯強大的后臺數據庫，直接實現用手機遠程操控車門、空調、天窗、后備箱等。另外，通過這套AI智能增強型語音交互系統，可實現46種方言的識別，普通話識別率接近100%。

除了增配全方位動態輔助倒車影像系統外，在一些同級中已經比較常見的科技配置上，艾瑞澤GX選擇了全系標配：ESP博世車身電子穩定系統等多項人性化智能輔助裝備全系都有加持。

艾瑞澤GX搭載全新一代1.5T/9-CVT白金智效動力系統。全新一代1.5T渦輪增壓引擎，加速響應提升35%，發動機熱效率達到行業領先的37.1%動力匹配世界領先水準的全新一代9-CVT無極變速器，百公里加速性能再提升14%，0- 60km/h加速時間僅需4秒，百公里加速只需9秒，同時綜合油耗降低7%，實現百公里 6.4L超低油耗，節能高效。

艾澤瑞GX擁有ECO和SPORT兩種駕駛模式。在ECO模式下，駕駛的加速感并不十分明顯，但油耗表現明顯更好。在SPORT模式下，提速會相對更為敏銳，也能給駕駛者帶來手動檔駕駛的快感。

除了產品力的優勢，奇瑞為了進一步提升艾瑞澤GX的市場競爭力，還推出了前10000名用戶訂車直享5000元購車基金的大力優惠政策，相信艾瑞澤GX必定會取得不錯的銷量成績。

總結：艾瑞澤GX是一款很奇妙的車，說它還是艾瑞澤，是因為它仍在該系列中。說它不是艾瑞澤，那是因為它在造型設計、內飾風格、底盤懸掛方面，已經更加領先。所以我認為，艾瑞澤GX對年輕消費者的解讀很明確：“無論飆不飆車，看起來一定要有‘小鋼炮’的樣子；無論買不買菜，出門還是要打扮一番的，畢竟，精致的生活最重要。”