吉利汽車旗下的全新品牌LYNK&CO之前一直保持著神秘的面紗，如今在聚焦的目光中終于出來了。據了解，這全新品牌定位介于吉利品牌與沃爾沃品牌之間，主打北歐風格。

北京時間10月20日晚，吉利汽車全新品牌LYNK&CO即將在德國柏林正式發布。該品牌的兩款概念車和一款原型車也一并亮相。

驚艷的外觀有什么設計語言？

光看這顏值，我確實被震撼到了。自主品牌吉利也能產出這么高大上的外形設計，真的要給他們的團隊來個大大的贊。從此以后，請不要再以Low B的眼光來審視自主品牌。

據吉利汽車集團設計高級副總裁彼得霍布里(PeterHorbury)介紹，這款車的前臉設計靈感源于倫敦、紐約、上海、東京等國際化大都市中晝夜交替的景象。

依托CMA構建產品矩陣

CMA架構支撐沃爾沃與LYNK&CO打造滿足各自品牌定位和市場需求的產品組合，LYNK&CO品牌依托CMA基礎架構構建完整的產品矩陣，以高度的擴展性和靈活性，應對瞬息萬變的市場需求。

新車高辨識度 原創的自主力量

LYNK&CO01概念車定位于一款緊湊型SUV，整體造型簡潔時尚，外型極具辨識度：大燈隱藏于前格柵兩端，增添了神秘氣息，獨立且縱置引擎兩端的LED日行燈造型更是別具一格，整體視覺效果很立體化，這一新品牌的臉譜可以說是標新立異。

內飾方面造型比較傳統，但是細節豐富：矩形的空調出風口內嵌有金屬邊框，搭配出“回”字型設計。10英寸全液晶屏的儀表盤搭配機械儀表組合，內飾氛圍燈、10.1英寸觸摸屏、電子換擋桿這些都在展示其科技感的一面，整體來看，新車是主打北歐風格。

互聯/安全配置相當全面。吉利汽車表示，新車以中央觸控屏幕為中心，配備了一系列聯通車輛、個人設備、云端的互聯技術，時刻滿足人們的互聯互通需求。

同時01概念車擁有極為先進的車身結構，滿足并高于歐美地區的安全碰撞標準；搭載多種全球領先的主動安全系統，包括駕駛輔助系統、車道輔助系統和緊急制動系統。

動力方面，新車量產后將搭載與CMA平臺相匹配的1.5T三缸、2.0T四缸發動機以及混動系統和純電動系統，傳動方面，與之匹配的將是全新的7速雙離合變速箱。

吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧表示，車型配置相當豐富，既有傳統汽油版，也有油電版、插電式和純電動，包括四驅和兩驅等。 

相比于LYNK&CO01概念車，另一款命名為LYNK的概念車并沒有量產計劃，新車采用了四門轎跑型設計，整體看起來非常動感。新車前臉使用大嘴式進氣格柵設計，同時前大燈組采用更加簡化的LED光源。相比LYNK&CO01概念車新車擁有更加富有肌肉感的線條，整體給人帶來的是科技感、未來感的視覺沖擊。 

Jason說

吉利這新的中高端自主品牌是依托沃爾沃技術，走智能互聯的路線，給人清晰的市場定位：優于吉利品牌，低于沃爾沃系列。

他們要的是一種品牌格調和氣質，能夠在國內抗衡合資品牌，也能在國外攻占歐美市場，和大眾、福特等海外主流品牌一較高下。該品牌計劃在中國、美國、歐洲等全球市場銷售，這可以看出吉利的全球化布局。

高品質、高原創度，這種正向開發的產品才會在市場中有競爭力，以LYNK&CO品牌目前公布的資料來看，其具備這個爆發的實力。不過，市場的表現，還要經過市場的考驗，還要看消費者對終端的產品買不買賬。從SUV這個大熱的細分市場入手，可以說找準了進擊的要點，其市場表現值得期待。