眾泰品牌一直以“讓中國老百姓開上好車”的口號宣傳自家產品,可能有些人不認同,但換個角度來看這件事,它也確實做到了。5月底,眾泰T700正式上市,售價10.68-15.58萬元,這個頗具誠意的售價使這輛眾泰旗下首款中大型SUV充滿了看點。那么本期購車指南就來為大家分析一下,哪款T700最值得購買。
此次上市的眾泰T700總計10款車型,其中1.8T車型6款,2.0T車型4款,除1.8T最低配與次低配兩款車型采用5擋手擋變速箱外其余全部搭配6擋雙離合變速箱。新車前期上市車型均為5座布局,之后還會推出4座和7座版本車型。
一、 外觀簡介
1、 外觀:有大車風范
眾泰T700全新的設計風格與以往車型相比略顯迥異,原創度較高,視覺效果大氣上檔次。前進氣格柵尺寸較大,采用了點陣式的鍍鉻裝飾,整體突出高級感。纖細的頭燈與碩大的底部裝飾形成了強烈反差,意圖營造運動感的用意十分奏效。
眾泰在顏色搭配方面有著自己獨特的思路,A/B/C/D柱均采用了黑色涂裝,為車頂營造出懸浮式的效果。4788mm的車長與2850mm的軸距絕對符合中大型SUV的身份。
眾泰T700上所配備的19英寸雙五輻輪轂雖然在設計上不能算精彩,但就是這樣簡潔的樣式搭配魁梧的車身才最可以彰顯出力量感。
從車尾來看,造型設計與車頭保持一致,外擴的輪拱為眾泰T700平添幾分肌肉與力量感。底部擾流板上的“排氣孔”實則為鍍鉻裝飾,而真正的排氣被影藏在車尾下方。
眾泰T700目前外觀只提供墨玉黑、瑪瑙紅、閃金棕和安卡拉白四種顏色,內飾可以選擇米白色和棕色兩種。其中內飾顏色并沒有包含國內大眾喜聞樂見的黑內飾,并且外觀顏色的選擇比較局限,希望后期在4座和7座車型上市時會有更多顏色供消費者選擇。
2、 內飾:配置極為豐富
新車內飾采用了淺色系配色方案,使整體看起來溫馨之余還多了幾許素雅。內飾整體采用了環抱式設計,車門處的裝飾與中控臺完美連接在一起,有效提升了內飾的整體感。
中控的按鍵很有意思,造型類似鋼琴按鍵,這也是眾泰T700的設計思路,靈感源自歌劇院,十分新穎。
巨大的中控屏絕對夠奪目,多項應用可以同時顯示這也是大屏幕的好處。不過屏幕上的UI設計有些凌亂,不夠直觀。
全液晶儀表更是凸顯眾泰T700的配置水平,儀表支持多種主題模式,并且尺寸夠大,顯示效果出色。
眾泰T700在配置方面表現一如既往的高,如自動折疊的迎賓踏板,電吸門,全液晶儀表以及前排座椅通風、加熱,甚至還帶有按摩功能,可謂是同級中難逢對手。作為旗下中大型SUV旗艦產品來說,眾泰T700在配置上絕對有著越級的表現。
3、 性能:循規蹈矩
動力方面,眾泰T700分別搭載最大功率130kW,最大扭矩245N?m,代號為TN4G18T的1.8T發動機和最大功率140kW,峰值扭矩250N?m,代號為4G63S4T的2.0T發動機,與之匹配的是5擋手動以及6速雙離合變速器。
4、 空間:表現出色
眾泰T700作為一款5座車型坐擁2850mm的軸距,所以對于車內空間表現完全可以放心。無論是前排還是后排,車內人員均有舒適的駕乘空間。
眾泰T700的儲物空間設計心思巧妙,折疊式設計隨處可見,既保證了儲物空間又不影響美觀,此時儲物空間的任務不僅僅是儲物,還兼具裝點的功能。
眾泰T700后備箱容量非??捎^,達到了850L,完全能夠滿足人們的日常代步、外出旅行、大件物品攜帶所需空間的要求。且后備廂內部十分平整,支持后排座椅4/6分割放倒,有利于空間高效利用。
5、 安全:保護全面
眾泰T700的安全配置也同樣令人驚訝,新車全系配備了ABS+EBD、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排雙安全氣囊、剎車優先等安全實用配置,為消費者帶來更為安全的行車駕駛體驗。
二、 各車型配置亮點
眾泰T700的價格區間為10.68-15.58萬元,共計10款車型,其每款車型之間的差價基本保持在1萬元左右。1.8T與2.0T的中高配車型配置表現搶眼,同價位區間帶電動尾門、全液晶儀表以及前排座椅按摩等高端配置的車型可以說比較罕見。1.8T與2.0T在配置相同的情況只相差0.6萬元,所以我個人更推薦2.0T車型。
值得一提的是,眾泰T700在中高配車型上配備了智能伸縮踏板,當打開車門時,會自動伸出,車門關閉時,也會自動收回,在方便駕乘人員上下車的同時,也對整車起到不錯的裝飾效果。
旗艦版車型上所搭配的電吸門更是將逼格直接拉高了一個檔次,車門緩緩吸合關閉的瞬間絕對可以成為車主的談資,不過這項配置只出現1.8T與2.0T頂配車型上。
全系標配的LED燈組很顯誠意,除照明效果出色外,點亮之后對于輪廓的勾勒也十分清晰,完美的將科技與時尚融為一體,為整體造型加分不少。
三、 編輯推薦
推薦車型:2017款 眾泰T700 2.0T DCT 旗艦型
廠家指導價:15.58萬元
縱觀眾泰T700整個車系,如果對手動變速箱沒有強烈訴求的話,2.0T車型只比1.8T車型貴0.6萬元,在可以接受的范圍之內,所以與之前所說的一致,2.0T車型更為值得推薦。在2.0T車型中個人推薦頂配旗艦版車型,畢竟在這個價位之中,想要買到帶電吸門、全液晶儀表、前排座椅按摩和并線輔助等奢華配置的車型幾乎沒有,所以只有在頂配車型上才更能體現眾泰T700十足的誠意。況且相比次頂配車型,旗艦版的價格并沒有高出太多,性價比高的特點更為明顯。
總結:
作為眾泰沖擊高端中大型SUV市場的首作,眾泰T700顯得誠意十足。其堪比幾十萬甚至上百萬車型的配置,但價格卻十分親民,可以說它給10-15萬元市場來了一記震蕩波。在近期自主SUV市場中,爆款的傳祺GS8和長安CS95,還有近期改款的哈弗H8與其價格都形不成直接競爭的關系,而小一號的GS4和哈弗H6又在車身尺寸與配置方面無法與其正面較量。眾泰T700的錯位競爭意圖攪亂原有國內SUV市場的布局,對于這個價位潛在的消費者而言,性價比的優先級還是蠻高的,雖然才剛上市,,但有理由相信眾泰T700的市場表現是很值得期待的。
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