國內SUV市場的火爆程度,想必已經無需小編贅述,與生俱來的空間優勢讓眾多消費者難以拒絕。受限于成本問題,合資車企想要在配置、動力、空間和價格間找到最佳的平衡點并不容易,因而近年來自主品牌逐漸呈現火爆趨勢,尤其是最親民也適宜家用的緊湊型SUV,可謂是它們的一片樂土。
雖然在該細分市場中存在不少老牌悍將,但仍有不少年輕品牌希望從中分一杯羹,成立于2013年的漢騰汽車便是其中之一,旗下首款產品漢騰X7上市至今保持著平均月銷量近五千輛的成績,高認可度下持幣待購的消費者定不在少數,本期小編就為大家詳細介紹這款緊湊型SUV,希望對您購車有所幫助。
漢騰X7的指導價區間為7.98-14.88萬元,較之哈弗H6或瑞虎7等競品車型更加親民,全系推出搭載1.5T和2.0T兩種動力共10款車型,給消費者的選擇非常豐富。其中1.5T車型均匹配5擋手動變速箱,伴隨配置逐漸豐富相鄰車型間的價差也逐漸增加,而2.0T版本除手動擋車型外,還提供采用6擋雙離合器變速箱的車型。
從圖中不難看出1.5T手動尊享型和2.0T手動豪華型售價均為9.98萬元,而售價相同的還有1.5T手動旗艦版和2.0T手動尊享版,價格為10.98萬元。這兩組車型無疑會讓人產生“選擇恐懼癥”,簡明扼要的說,售價相同的情況下,除發動機和轉向助力不同外,1.5T車型配置更加豐富,至于2.0T車型則勝在動力方面,該作何選擇還要結合您的切實需求,不妨讓我們進一步了解下漢騰X7。
一、車型簡介
1、外觀:“大”而“凡”
相比近年來上市的自主品牌車型,漢騰X7的外觀不算驚艷四座,略帶突起的引擎蓋蘊含力量感卻毫不突兀,呈倒梯形放置的進氣格柵與前保險杠間組合成“X”造型。頭燈輪廓頗為凌厲,低配車型采用傳統鹵素光源,好在燈組的透鏡卻為全系標配,除最入門的手動風尚型外,均提供LED前霧燈,配置誠意很足。
從前翼子板貫穿至尾燈的腰線可謂是該車側面線條的點睛之筆,窗框和車門下緣處采用鍍鉻裝飾點綴,帶有濃郁SUV風格的車頂行李架為全系標配,雖有幾分平庸之味并不乏亮點之處。而反觀其外觀尺寸,車身長度、寬度和軸距分別達到了4671mm、1902mm和2810mm,相比競品車型優勢相當明顯。此外,漢騰X71.5T車型搭配17英寸輪轂,2.0T車型輪胎規格達到了235/60R18,不僅輪轂造型搶眼,高扁平比的輪胎對提升駕乘舒適性也有一定貢獻。
漢騰X7車尾造型層次感較強,中間橫向鍍鉻飾條及英文標識,在提升視覺沖擊之余對擴大產品知名度也有不小貢獻,保險杠下緣帶有銀色飾板裝飾,并采用雙邊單出的排氣布局,尾喉進行鍍鉻處理以增強該車檔次感。值得一提的是,漢騰X7的剎車卡鉗帶有紅色“HANTENG”字樣,細節處理讓人滿意。
目前廠家提供9種車身顏色可供選擇,其中黑和白色各有兩種,常見的棕、銀及灰色并不出人意料,不過依小編看來,墨爾本紅色最為奪目,感興趣的朋友不妨嘗試一下。
2、內飾:凸顯檔次感
漢騰X7的內飾采用環抱式設計,中控臺上方區域向外延伸與車門兩側相結合,給人極強的“整體感”,其間覆蓋軟性搪塑和皮質面料,從而營造出的檔次感讓人印象深刻。兩側帶有凹陷設計的三幅式方向盤握感充盈,并支持上下調節,全系僅兩款入門車型未提供多功能按鍵,中間雙炮筒式儀表盤采用紅色背光,單色行車電腦顯示屏內容較為豐富,且為全系標配。
漢騰X7不僅全系標配車門迎賓踏板,1.5T手動尊享型、1.5T手動旗艦型、2.0T自動尊享型和2.0T手動御馬版四款車型,還提供LED發光踏板,為車內注入了些許豪華氣息。
1.5T的風尚、舒適和豪華型,提供帶有花粉過濾功能的手動空調及常規機械手剎。前中央扶手采用皮質面料包裹,并印有廠家英文標識,后方還設計有USB和12V電源接口,便于乘客為移動設備充電。
3、性能:兩種動力總成 全尺寸備胎較罕見
漢騰X7全系提供兩種動力規格,其中1.5T渦輪增壓來自上汽集團,而2.0T版本選用三菱的4G63S4T,兩款發動機在市售的多款車型中均能見到,5500rpm時二者最大功率分別為119kW和140kW,峰值扭矩則為215N·m/2000-4000rpm及250N·m/2400-4000rpm,在擁有較高技術成熟度的同時,從數值上看其動力表現也較為出色。
1.5T車型均匹配5擋手動變速箱,2.0T版本在此基礎上,還推出三款6擋雙離合車型,兼顧駕駛樂趣之余,較高的傳動效率對提升燃油經濟性功不可沒。值得一提的是,1.5T風尚型、2.0T的尊享和豪華型裝備非全尺寸備胎,其余車型均提供同級罕見的全尺寸備胎。
4、空間:寬敞且兼顧實用性
得益于傲視同級的車身尺寸,身高175cm的體驗者在前排擁有兩拳頭部余量,表現相當出色。此外漢騰X7標配前排座椅高度調節,入門車型采用織物座椅,三款2.0T雙離合車型裝備真皮座椅,其余僅為仿皮面料。
依托自身2810mm的軸距,保持前排座椅位置不變的情況下,體驗者在后排擁有一拳加兩指的腿部富余,頭部與車頂為一拳加四指距離,滿足日常家用輕而易舉。不僅如此,中間位置突起高度相當有限,并排乘坐三人不成問題。
充裕的車內空間不僅對改善駕乘舒適性立竿見影,布局儲物空間也更如魚得水,車門儲物槽內帶有隔斷且能夠并排碼放多個飲料瓶,中控臺下方蓋板處足夠容納iphone7大小的手機,其內部同樣帶有儲物槽。而帶有限位裝置的杯架、卡槽和中央扶手箱儲物槽,均為日常出行提供了便利。
手套箱內部容積頗為可觀,全系標配后排扶手及杯架,且上方帶有軟質限位裝置。從廠家公布的數據來看,漢騰X7的后備箱常備容積為344L,其內部規整性十分出色,兩側還提供12V電源接口和儲物格,將后排座椅4:6比例放倒后,其最大縱深可擴展至1900mm,便于裝載尺寸較長的物品。
5、安全:高配車型更加全面
作為漢騰品牌的開山之作,漢騰X7的安全配置同樣可圈可點,全系標配有前排雙氣囊、兒童安全座椅接口、四門防撞桿和前后防撞橫梁。除風尚和舒適型外均提供前排側氣囊,1.5T手動尊享型及以上版本,標配剎車輔助、上坡輔助及車身穩定控制系統。
漢騰X7部分版本還帶有倒車影像、頭部氣簾和胎壓監測裝置。盲區監測及并線輔助系統、疲勞駕駛預警系統、主動偏航警示系統和全景影像系統則為頂配車型專享,不過1.5T車型的尊享型和旗艦型及2.0T車型的尊享型均可通過選裝獲得。
二、編輯推薦
1、2016款漢騰X7 1.5T車型配置對比
參考7.98萬元的廠家指導價,最入門的手動風尚版配置雖然足夠日常出行所需,但希望駕乘更加享受的消費者或許會認為它太過基礎。購車成本僅需增加4000元選擇手動舒適型,便可享受高級皮質座椅、7英寸觸控屏和一鍵啟動等配置,再額外付出6000元的手動豪華型,提供真皮多功能方向盤、電動后尾門、帶有藍牙電話功能的9英寸觸屏等裝備。1.5T的兩款高配車型,在此基礎上增加無鑰匙進入和車身穩定控制系統等配置。
此外,換裝自動空調后還提供后排空調出風口,以進一步提升駕乘舒適性,兼備采光與換氣功效的全景電動天窗為該車增色不少。而帶有自動駐車功能的電子手剎,以及自動防眩目內后視鏡也為出行安全添磚加瓦。
2、2016款漢騰X7 2.0T車型配置對比
首先需要肯定的是,漢騰X7的2.0T車型均標配9英寸觸屏、電子手剎及后排空調出風口,舒適及便利性表現讓人印象深刻。2.0T雙離合版本的尊享型和御馬版車型還提供車內氛圍燈、雨量感應式雨刷、前排座椅電動調節、加熱以及主駕駛席電動按摩功能,在同級中頗為罕見。
頂配車型還專享有并線輔助、車道偏離預警、220V電源和HUD抬頭顯示系統。不僅如此,在全景影像的加持下了解周圍路況更為直觀,而其搭載的漢騰云智能車聯網系統,包含遠程控制、資訊推送及一鍵導航等功能。
三、編輯推薦
推薦車型:2016款漢騰X7 1.5T手動尊享型
廠家指導價:9.98萬元
推薦理由:
對于選擇1.5T車型的消費者而言,尊享型雖然比入門版售價高出2萬元,但其增加的配置卻相當可觀,從舒適性角度出發,前排座椅電動調節、前排座椅加熱、后排空調出風口、多功能真皮方向盤、全景電動天窗和電子手剎等裝備,對改善駕乘出行體驗事半功倍。同時無鑰匙進入/啟動裝置、自動頭燈和感應雨刷等功能,將使用便利性推上了新的高度,當然行車安全更是關鍵所在,引入前排側氣囊、剎車輔助、上坡輔助和車身穩定控制系統后,對車內人員保障更為全面,由此來看1.5T手動尊享型的性價比相當出眾。
推薦車型:2016款漢騰X7 2.0T自動尊享型
廠家指導價:12.98萬元
推薦理由:
如果預算較為充裕且對動力有更高要求的話,2.0T車型將會更符合您的喜好,與此同時還標配了9英寸觸屏、電子手剎及后排空調出風口等裝備。在車內科技感、舒適和便利性方面,2.0T入門版車型的基礎配置雖然已頗為可觀,但由于其依舊采用手動變速箱,面對擁堵路況不免會加劇駕駛員的疲勞感。
而在引入前排座椅加熱、主副駕座椅電動調節與全景電動天窗等裝備后,駕乘體驗將更加值得期待,因而我們推薦指導價12.98萬元的自動尊享型。自動擋讓駕駛更加輕松已無須贅述,其裝備的主駕駛電動按摩座椅、后視鏡電動折疊及隱私玻璃等配置,在同級中也十分罕見。重點在于其改善車內乘員感受的同時,借助胎壓監測和頭部氣簾等配置,令整車安全性也得以優化,即便相比2.0T入門車型售價上漲3萬元,然而該車的性價比與使用感受依然物超所值。
總結:
正如文章開頭所述,作為漢騰汽車的首款產品,選擇國內最為火爆的SUV市場,在充滿機遇之余,對漢騰X7的產品力也提出了更高要求。好在該車的實際表現足夠讓人眼前一亮,諸如座椅按摩、全景電動天窗、HUD抬頭顯示、電動后尾門、前后駐車雷達及全景影像等裝備,在其競品中頗為罕見。加之其車身尺寸與駕乘空間方面優勢明顯,假如廠家能夠及時推出1.5T的自動擋車型,在該細分市場中將牢牢占據一席之地。
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